Diferans prensipal ant OBD (On-Board Diagnostics) ak OBDII (On-Board Diagnostics II) se vèsyon yo ak degre normalisation. OBD se yon vèsyon byen bonè nan sistèm oto-diagnostik machin nan, pandan y ap OBDII se vèsyon pi avanse ak amelyore li yo. Men diferans detaye ant de la:
Pwodwi nou yo:
1. Devlopman background
- OBD: Li se pi bonè sistèm dyagnostik abò a, ki te parèt nan ane 1980 yo. Objektif prensipal li se ede teknisyen yo ak pwopriyetè machin yo fè dyagnostik defo pa detekte pwoblèm nan divès sistèm nan machin nan, espesyalman sistèm emisyon an.
Sepandan, sistèm OBD byen bonè pa te estandadize, epi chak manifakti machin te itilize diferan interfaces ak metòd dyagnostik.
- OBDYI: Li se estanda dezyèm jenerasyon OBD e li te aplike nan Etazini an 1996. OBDII prezante yon estanda inifye ki aplike pou tout machin yo, kèlkeswa manifakti a. Li amelyore kapasite nan deteksyon fay epi ajoute siveyans pi strik nan emisyon ak pèfòmans.
2. Entèfas ak pwotokòl kominikasyon
- OBD: Sistèm OBD byen bonè pa t 'gen yon koòdone kominikasyon estanda, ak manifaktirè machin diferan itilize diferan kalite konektè ak pwotokòl. Sa fè li difisil pou zouti dyagnostik inivèsèl yo travay ak tout machin yo.
- OBDYI: OBDII espesifye yon konektè estanda 16-pin (SAE J1962). Kèlkeswa mak oswa modèl machin lan, koòdone OBDII itilize a inifye. Anplis de sa, OBDII itilize yon varyete pwotokòl kominikasyon estanda, tankou:
- ISO 9141-2
- SAE J1850 PWM
- CAN (Rezo Zòn Kontwolè)
- ISO 14230 (KWP2000)
Normalisation sa a vle di ke yon zouti dyagnostik ka konpatib ak tout machin OBDII ki pèmèt.
3. Fonksyon
OBD: Fonksyon sistèm OBD byen bonè yo te relativman senp epi yo te sitou limite a siveyans sistèm ki gen rapò ak emisyon. Li te kapab detekte defo sistèm emisyon debaz nan veyikil la, men li pa t 'kapab bay done dyagnostik konplè.
OBDYI: OBDII te amelyore kapasite dyagnostik, pa sèlman ke yo te kapab detekte ak kontwole sistèm emisyon an, men tou ke yo te kapab li yon gwo kantite done Capteur nan veyikil la, tankou vitès motè, vitès machin, estati sistèm gaz, elatriye. Anplis de sa, OBDII ka bay ak anrejistre kòd fòt (DTCs) epi li ka byen lokalize pwoblèm sistèm nan kòd fay.
OBDII kapab tou:
- Siveyans an tan reyèl nan done pèfòmans machin yo (tankou piki gaz, distribisyon ignisyon, elatriye)
- Ekri done istorik pou analiz
- Sipòte kalibrasyon ak ajisteman atravè pwotokòl lojisyèl estanda
4. Estanda emisyon
OBD: Sistèm OBD bonè yo te limite fonksyon kontwòl emisyon e sitou kontwole detèktè espesifik ak sistèm yo.
OBDII: OBDII te amelyore nan kontwòl emisyon, non sèlman kontwole ak detekte yon seri pi laj de sistèm ki gen rapò ak emisyon, men tou asire ke machin yo satisfè estanda emisyon pi sevè. Pou egzanp, OBDII ka kontwole konvètisè katalitik, detèktè oksijèn, sistèm kontwòl evaporasyon, elatriye.
5. Global aplikasyon
OBD: Se sistèm nan OBD sitou te lanse ak itilize nan mache US la, epi pa gen okenn estanda inifye nan lòt peyi atravè mond lan.
OBDYI: OBDII te vin tounen yon estanda lajman adopte nan mond lan, ki gen ladan Etazini, Ewòp, Lachin ak lòt rejyon yo, ki mande pou machin yo dwe ekipe ak sistèm OBDII. EOBD Ewòp la ak JOBD Japon an se tou de varyant estanda OBDII la.
Rezime
OBD se yon sistèm dyagnostik byen bonè abò ak fonksyon limite ak gwo diferans normalisation.
OBDII se yon vèsyon amelyore nan OBD ak yon sistèm globalman ofisyèl ki sipòte deteksyon fay ki pi avanse, siveyans done an tan reyèl ak fonksyon akor. Koòdone estanda OBDII a ak pwotokòl fè li apwopriye pou prèske tout machin modèn epi yo te fè amelyorasyon siyifikatif nan kontwòl emisyon ak optimize pèfòmans.
